Завершается подготовка к проведению военного парада по случаю Дня Победы 9 мая 2018 года. О новинках техники, которая будет участвовать в параде, рассказали эксперты.

Считанные дни остались до грандиозного мероприятия — демонстрации мощи российского вооружения по случаю Дня Победы. Парады на 9 мая в современной России, напомним, регулярно проводятся, начиная с 1995 года, а с 2008 года — с участием тяжелой военной техники. По традиции общественности каждый год показывают новые образцы вооружений, не является исключением и 2018 год.

Новинки военной техники на параде 9 мая 2018 года

Представители Минобороны рассказали, что увидят россияне и граждане других стран во время парада 9 мая 2018 года. наиболее любопытные и нетерпеливые москвичи уже могли рассмотреть новинки во время репетиций шествия. Всего по Красной площади проедут свыше 120 образцов современной военной техники, в числе которых— бронеавтомобили «Тигр», бронетранспортёры «Ракушка», боевые машины пехоты БМП-3, самоходные гаубицы «Мста-С», ЗРК «Бук-М2», ракетные комплексы «Искандер-М» и «Ярс» и многие другие.

Наибольший интерес зрителей, по мнению военных, вызовут новинки: зенитно-ракетный комплекс «Тор-М2», боевая машина поддержки танков (БМПТ) «Терминатор», бронеавтомобиль «Тайфун-К», специальная бронемашина «Тигр» и другие. В воздушной части парада запланирован пролет 73 боевых самолетов и вертолетов (в честь 73-й годовщины победы в Великой Отечественной войне): стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС, бомбардировщики Ту-22М3, самолёты-заправщики Ил-78, истребители Су-35С, Су-30СМ, МиГ-29 и МиГ-31, вертолеты Ми-8, Ми-24П, Ми-26, Ми-35, Ка-52 «Аллигатор». Среди новейшей авиатехники российское военное ведомство планирует представить 2 истребителя Су-57: над главной площадью страны они пролетят впервые.

Где можно рассмотреть новинки военной техники, участвующей в параде 9 мая 2018 года?

Красная площадь 9 мая 2018 года будет открыта только для ветеранов: для них предусмотрено приблизительно 1500-2000 мест. Однако вблизи  увидеть бронетехнику и ощутить ее мощь не по телевизору могут и все желающие: до 9 мая пройдут еще 2 репетиции военного парада — 3 мая (ночная) и 6 мая (генеральная). Вблизи рассмотреть новинки тяжелого вооружения можно будет и непосредственно 9 мая — на улицах по маршруту движения колонны.

Суточная добыча «черного золота» в Ливии составляет в среднем 1,1 миллиона баррелей, а если в ближайшее время существенно улучшится ситуация с общей безопасностью в республике, то этот показатель будет уверенно расти. Корреспонденты РИА Новости сегодня пишут об этом, ссылаясь на собственный информированный источник.

По данным собеседника издания, объем производства нефти в Ливии варьирует в настоящее время от миллиона до 1,1 миллиона баррелей в день. При этом источник отмечает, что добыча в стране растет либо сокращается, находясь в прямой зависимости от ситуации с общей безопасностью, от наличия либо отсутствия нарушений, а также эффективного и своевременного решения проблем технического характера.

«В том случае, если в государстве станет лучше ситуация с безопасностью, если технические проблемы будут успешно решаться, а местным нефтедобывающим компаниям начнут предоставлять необходимое им финансирование, мы будем говорить о нормализации ситуации, и добыча будет только расти», — констатировал источник.

Уточним, что с 2013-го года простаивают месторождения под городом Зелла, расположенным на югу-востоке от Сирта. Они подверглись в свое время целой серии атак со стороны представителей террористических группировок с последующим вандализмом, напомнил собеседник журналистов. Месторождения нефти, находящиеся недалеко от района Марада к востоку от Зеллы, в середине осени 2016-го успешно удалось при этом полностью возвратить под контроль ливийских военнослужащих. В настоящее время все они функционируют в штатном режиме.

Данные ОПЕК по Ливии

В последнем докладе специалистов ОПЕК говорится, что производство сырой нефти на территории Ливии в марте текущего года составляло 968 баррелей, сократившись на 37,2 тысячи баррелей в день со значения, зафиксированного в феврале.

Напомним, ранее Нигерия и Ливия не несли никаких обязательств по уменьшению объемов своей добычи в рамках исторического меморандума «ОПЕК+». Это было связано с тем, что нефтяные секторы обоих государств серьезно пострадали от действий представителей вооруженных формирований.

Между тем, по результатам заседания всех 24-х стран, участвующих в «венской сделке», состоявшегося в конце осени 2017-го, было объявлено, что как Нигерия, так и Ливия, начиная с 2018 года должны ограничивать объемы добычи нефти на уровне 2017-го. Для Нигерии — в пределах 1,8 миллиона, для Ливии – около миллиона.

В декабре прошлого года стало известно о том, что власти Ливии инициировали переговорный процесс с картелем по вопросу о возможном наращивании квоты по производству сырья – до отметки от 1,5 до 1,6 миллиона баррелей ежедневно.

Читайте также: Ливия нарастила экспорт нефти до многомесячных максимумов

В минувший понедельник, 30 апреля, завершили укладывать глубоководный морской участок первой нитки «Турецкого потока» у черноморского побережья Турецкой Республики. Журналистам отечественных СМИ стало известно об этом из официального сообщения пресс-службы концерна «Газпром».

Строительными работами на глубоководье занимается Pioneering Spirit. Газовая монополия России уточнила, что средняя скорость судна составляла 4,3 километра за день, а максимальной производительности на уровне 5,6 километра в сутки удалось дважды достичь в феврале.

«Мы с удовлетворением констатируем сегодня, что успешно продолжаем реализовывать свой крупный проект «Турецкий поток», — сообщил журналистам предправления «Газпрома» Алексей Миллер. — Мы прошли один из важнейших этапов – построили первую нитку газопровода. Что касается темпов строительства, то я характеризую их как довольно высокие».

С момента старта кампании по укладке трубы (7 мая 2017 г. – ред.) по обеим ниткам построили суммарно уже 1161 километр морского участка газопровода. Г-н Миллер проинформировал об этом, уточнив, что речь идет о 62-х процентах от общей его протяженности.

Глава правления российского холдинга убежден, что реализация данного проекта будет играть огромную роль в укреплении общей энергетической безопасности как Турции, так и Европы.

«Турецкий поток» строят сегодня в полном соответствии с показателями графика на российском и турецком побережьях, а наряду с этим и в водах Черного моря. С завершением строительных работ на участках береговых примыканий первая нитка будет полностью закончена. По плану, в течение третьего квартала судну Pioneering Spirit предстоит продолжать заниматься глубоководной укладкой второй нитки.

Проект «Турецкий поток»

Строить морской участок этого газопровода специалисты «Газпрома» начали в мае прошлого года. Ответственность за морской участок лежит на компании South Stream Transport B.V. Она является 100-процентной «дочкой» российского ПАО «Газпром».

Общая протяженность морского участка «Турецкого потока» составляет 930 километров, а проходит он по дну Черного моря до турецкого побережья. Далее планируется проложить транзитную сухопутную нитку – она проследует до границы Турции с сопредельными государствами. Протяженность ее достигнет 180 километров.

Первую нитку газопровода предусматривают для рынка Турции, а вторую – для обеспечения газоснабжения Южной и Юго-Восточной Европы. Ежегодная мощность каждой нитки будет составлять 15,75 миллиарда «кубов» природного газа. Первую поставку «голубого» топлива запланировали на конец следующего года.

Объем инвестиций компании «Газпром» в возведение «Турецкого потока» на текущий год планируется на отметке в 182,4 миллиарда рублей. В 2017-м эта сумма составила около 93 миллиардов, напомнил Алексей Миллер. Общую стоимость проекта в «Газпроме» оценили ранее в семь миллиардов евро.

Следует отметить, что Турецкая Республика представляет собой сегодня второй по размерам экспортный рынок газового холдинга России. Поставки нашего газа в эту страну осуществляют в настоящее время через Трансбалканский коридор и через газопровод «Голубой поток». В прошлом году концерн «Газпром» зафиксировал рекордный показатель экспорта «голубого» топлива турецкому рынку – 29 миллиардов кубометров. Это на 17,3 процента выше предыдущего уровня.

Читайте также: Турция объявила о введении налоговых преференций для проекта «Турецкий поток»

По итогам минувшей недели запасы нефти в США увеличились вопреки прогнозам. Американцы вновь нарастили объемы, проинформировали в API.

Согласно статистике API, несмотря на прогноз, запасы нефти в Америке выросли на 1.1 миллион баррелей, составив 429.1 миллион баррелей к 20 апреля. Прогноз аналитиков не оправдался: они делали ставки на сокращение запасов на 2 миллиона баррелей.

Запасы нефти в США увеличились, а экспорт обновил рекорды

В США рост запасов нефти составил 1.1 миллион баррелей. Однако в Кушинге они снизились на 930 тысяч баррелей, указано в отчете API. Вместе с тем экспорт нефти из Америки обновил рекорды.

В среду, 25 апреля, сотрудники EIA сообщили: нефтяные запасы за период с 14 по 20 апреля в США увеличились до 429.737 миллион баррелей, бензиновые запасы выросли до 236.807 миллион баррелей (+0.84 миллион баррелей). В отчете EIA указано, что средний в сутки нефтяной импорт в США за 14 — 20 апреля достиг 8.469 миллион баррелей (+0.539 миллион баррелей). Правда, если сравнивать с аналогичным периодом годом ранее, то импорт снизился на 0.443 миллион баррелей.

За последний месяц импорт составил 8.237 миллион баррелей/сутки (+1.53%), экспорт — 2.331 миллион баррелей/сутки (+33.28%). Американские нефтеперерабатывающие заводы стали менее загруженными: показатель снизился до 90.8% — до 5 миллион баррелей/сутки.

Пресса США взбудоражила общественность информацией о мощи российского подводного флота. Особое внимание уделяется подводной лодке «Саров», которую именуют не иначе, как «устрашающая».

Эксперты США оценили новинки российского вооружения, о которых ранее упомянул президент РФ Владимир Путин в послании к Федеральному собранию. Специалистов особо заинтересовали новые российские подводные лодки, в частности, испытательная дизель-электрическая субмарина Б-90 «Саров». Американские военные всерьез обеспокоены возможностями подводного судна.

Характеристики подводной лодки Б-90 «Саров»

Подлодка Б-90 «Саров» построена в рамках проекта 20120. В основу положено судно проекта «Сарган», реализуемого еще с 1980-х годов. «Саров» был спущен на воду в 2007 году и пока остается единственным кораблем проекта 20120.

Специалисты считают подводную лодку «Саров» «устрашающей», прежде всего из-за ее оснащения: она может нести ядерную торпеду «Статус-6», неуязвимую для всех ныне существующих систем защиты. Известно, что торпеда уже была испытана — в ноябре 2018 года, однако о результатах испытаний информации нет.

Эксперты США, тем не менее, полагают, что торпеда может двигаться со скоростью 90 узлов в час и способна преодолеть расстояние в 10 тыс. км. Мощность ядерного заряда — до 100 мегатонн. Если такая торпеда будет взорвана у берегов США, вся прибрежная часть будет затоплена вызванным взрывом цунами, а радиоактивные осадки сделают невозможным нахождение людей в атакованных регионах в течение длительного времени.

Доставка «Статуса-6» по мнению американцев может осуществляться и другими подводными суднами. В их числе называются подлодки «Белгород» (проект 09852), а также «Антей» и «Хабаровск» (проект 09851).

Ведущие аналитики и иные эксперты составили прогноз цены нефти на ближайший месяц и на 2018 год. Своими предположениями относительно того, сколько будет стоить нефтяная бочка Brent 1 и 31 мая, поделились корреспонденты изданий, освещающих основные экономические вопросы.

По мнению корреспондентов, по состоянию на 1 мая 2018 года цена барреля Brent составит 73.05 долларов минимум, 73.80 долларов — максимум. Средней будет цена в 73.21 долларов. По состоянию на 31 мая цены нефти снизятся до 70.00 долларов за бочку. Однако они не исключают возможного подорожания до 77.00 долларов на фоне некоторых факторов.

МВФ повысил прогноз цены нефти на 2018 год

Сегодня, 30 апреля 2018 года, цена нефти Brent составляет по состоянию на 11:32 по мск. 73.70 долларов. Она стала на 0.74 долларов дешевле, чем вчера (-0.99%).

Прогноз от аналитиков МВФ цены нефти на 2018 год повышен. По их оценкам, по итогам нынешнего года баррель будет стоить 62.3 долларов. Кроме того, средняя цена бочка на 2019 год составит 58.2 долларов, считают аналитики ведомства. На сегодняшний день стоимость нефти растет из-за снижения ее запасов в Соединенных Штатах Америки. Стоимость фьючерсов на июнь по Brent на ICE Futures повышена на 0.61 долларов (+0.85%) — до 72.19 долларов. Цены нефти поддерживает высокий спрос с рисками перебоев в сырьевых поставках.

Аналитики МЭР также пересмотрели прогноз цены нефти, но в сторону снижения по марке Urals. Так, по их мнению баррель Urals будет стоить 59.00 долларов к концу 2018 года. Тем временем Дмитрий Медведев заявил, что российская экономика может развиваться и при низкой стоимости нефти.

Специалисты российской компании НОВАТЭК активно изучают в настоящее время возможность возведения ледокола, функционирующего на сжиженном природном газе, для реализации своих проектов по выпуску СПГ в Арктике. Журналистам отечественных СМИ стало известно об этом из заявления заместителя министра транспорта страны Валерия Олерского.

Строительство такого ледокола фигурирует, по словам чиновника, пока только в планах.

«Реализует ли НОВАТЭК идею по возведению собственного ледокола – еще неизвестно», — заявил Олерский журналистам.

Замминистра транспорта России проинформировал также, что Выборгский судостроительный завод строит в настоящее время два ледокола, которые заказала предприятию «Газпром нефть». Дочерняя структура газовой монополии страны – концерна «Газпром» – тоже занимается сегодня реализацией проектов, ориентированных на добычу углеводородного сырья на территории Арктики.

Ввод в строй первого ледокола, возводимого Выборгским судостроительным заводом по заказу российской нефтяной структуры, запланирован на текущий год. Торжественную церемонию закладки головного ледокольного судна обеспечения «Александр Санников» провели 3 ноября 2015-го.

Серийный ледокол, получивший название «Андрей Вилькицкий», заложили 15 декабря 2015 года. Передачу обоих судов планировали изначально до конца 2017-го, но процесс немного затянулся. Работать этим ледоколам предстоит на арктическом терминале месторождения Новопортовское, располагающегося на западе Обской губы на территории полуострова Ямал.

Специалисты российской компании НОВАТЭК активно изучают в настоящее время возможность возведения ледокола, функционирующего на сжиженном природном газе, для реализации своих проектов по выпуску СПГ в Арктике. Журналистам отечественных СМИ стало известно об этом из заявления заместителя министра транспорта страны Валерия Олерского.

Строительство такого ледокола фигурирует, по словам чиновника, пока только в планах.

«Реализует ли НОВАТЭК идею по возведению собственного ледокола – еще неизвестно», — заявил Олерский журналистам.

Замминистра транспорта России проинформировал также, что Выборгский судостроительный завод строит в настоящее время два ледокола, которые заказала предприятию «Газпром нефть». Дочерняя структура газовой монополии страны – концерна «Газпром» – тоже занимается сегодня реализацией проектов, ориентированных на добычу углеводородного сырья на территории Арктики.

Ввод в строй первого ледокола, возводимого Выборгским судостроительным заводом по заказу российской нефтяной структуры, запланирован на текущий год. Торжественную церемонию закладки головного ледокольного судна обеспечения «Александр Санников» провели 3 ноября 2015-го.

Серийный ледокол, получивший название «Андрей Вилькицкий», заложили 15 декабря 2015 года. Передачу обоих судов планировали изначально до конца 2017-го, но процесс немного затянулся. Работать этим ледоколам предстоит на арктическом терминале месторождения Новопортовское, располагающегося на западе Обской губы на территории полуострова Ямал.

Нефтяные котировки завершают апрель на своих максимумах за последние три года, говорится в обзоре финансового консультанта «ТелетрейдБела» Михаила Грачева. Баррель эталона Brent торгуется вблизи отметки в 75 долларов, а «легкий» сорт WTI вошел в диапазон от 68 до 69 долларов США за «бочку».

Российская марка нефти Urals стоит сейчас в пределах 4500 рублей за «бочку» при долларе по 62 рубля. У госбюджета нашей страны, по словам специалиста, есть в настоящее время хорошая возможность пополнения резервов.

«12 мая будет день «X». Американский президент Дональд Трамп озвучит, как ожидается, свое решение о дальнейшем формате участия возглавляемой им страны в иранской сделке», — напоминает Грачев.

Уточним, что в 2015-м Республика Иран и консорциум государств заключили договор, которым ядерная программа Ирана была приостановлена. Со страны сняли в результате большинство санкций, и был возобновлен экспорт «черного золота» и природного газа. Власти Исламской Республики обязались в свою очередь «заморозить» процесс обогащения урана и остановить проведение ракетных испытаний.

Каждая из сторон все взятые на себя обязательства выполняет, и к Ирану не должно быть, по идее, никаких претензий. Однако, Америка рассудила иначе, и г-н Трамп продолжает настаивать на том, что Штаты эта сделка совершенно не устраивает.

«Впрочем, при Дональде Трампе Америку не устраивают ни Транстихоокеанское партнерство, ни договор NAFTA между Мексикой, Канадой и США, да и вообще — ее все сейчас не устраивает, — отмечает консультант компании «ТелетрейдБел». — Теперь настала, судя по всему, очередь и иранской сделки. 12 мая президент США или объявит о продлении временной отмены тех санкций, что остались еще в рамках предыдущих и находятся в его компетенции, или же решит ввести их по-новому».

Михаил Грачев отметил также, что европейские лидеры Меркель и Макрон на прошлой неделе предприняли попытку донесения до г-на Трампа позиции ЕС, выступающего, как известно, категорически против того, чтобы иранскую проблему пересматривали, между тем, настрой у американского президента, похоже самый что ни на есть решительный. Эксперт указывает на высокую степень вероятности крайне негативного развития дальнейших событий.

По словам аналитика, именно этот фактор и будет, вероятнее всего, двигать нефтяные котировки в сторону повышения. Дело в том, что Иран представляет собой крупного поставщика нефти в Европейский союз и при этом республика – еще больший поставщик газа. Кроме того, за расторжением иранской сделки неизбежно последует усиление напряженности на территории всего Ближнего Востока, а это всегда выступало в качестве повышающего фактора для цен на нефть, предупреждает эксперт.

При подобном сценарии финансовый консультант «ТелетрейдБела» не исключает, что в мае баррель Brent будет тестировать отметку в 80 долларов.

Напомним, ранее мы сообщали, что аналитики InstaForex прогнозируют нефти покорение новых вершин.

Сотрудники Быстринского ГОК в процессе проведения пуско-наладочных работ изготовили первые образцы продукции. Речь идет о медном концентрате, полностью соответствующем проектным показателям по уровню содержания металлов.

Первую пробную партию концентрата уже сформировали и направили потребителям. При этом в компании уточнили, что медный концентрат, который получили по итогам испытаний первой технологической линии под нагрузкой (на руде), прошел опробирование, после чего его поместили в специализированную упаковку, называемую биг-бэги.

Вес одной единицы составляет в среднем в пределах двух тонн. В общей сложности для первой отправки сформировали 22 полувагона. Вес составил полторы тонны, проинформировали в пресс-службе компании. Каждую единицу продукции промаркировали, опломбировали, и она обладает сертификатом качества на трех языках: английском, китайском и русском.

Транспортировку продукции осуществляют с помощью железной дороги – от станции «Газимурский завод» до «Нарына». Общая протяженность ветки – 234 километра. Затем по «южному ходу» железной дороги Забайкалья продукцию направляют непосредственно конечному потребителю.

«Успешная поставка первой партии медного концентрата – важнейший шаг в развитии Быстринского проекта. Мы говорим сегодня о свидетельстве эффективной реализации всех тех задач, которые горно-обогатительный комбинат перед собой ставил», — прокомментировал событие первый вице-президент и операционный директор «Норникеля» Сергей Дяченко.

Работы на Быстринском ГОК активно продолжают

Предприятие по-прежнему функционирует сейчас в режиме пуско-наладки. К работам на первой технологической линии Быстринского ГОК приступили в конце октября прошлого года, а в настоящее время здесь идет подготовка к старту второй технологической линии. Ежегодная мощность каждой из них составляет пять миллионов тонн руды.

В пресс-службе сообщили, что в режиме пуско-наладки комбинат проработает еще несколько месяцев, а во втором квартале 2018-го руководство планирует перейти на полноценную деятельность. На проектную мощность удастся выйти, как ожидается, ближе к концу следующего года.

Объемы потребления меди в России сегодня растут, и благодаря этому появляются новые возможности у кооперации между крупнейшими производителями металла – компанией «Норникель» и УГМК, еще два года тому назад заявившей, что готова существенно расширять свои медеплавильные мощности и значительно наращивать производство продукции с добавленной стоимостью.

Заявление руководство «Норникеля» о возможных поставках медного концентрата с Быстринского отечественным потребителям специалисты рассматривают в качестве доказательства того, что был успешно проработан вариант с поставками продукции мощностям УГМК, не загруженных пока на 100 процентов. Благодаря этому становится, кроме прочего, возможной «закольцовка» оборота железной дороги между Забайкальем и Уралом, и предотвращается порожний пробег в какую-либо сторону.

Руководитель группы корпоративных рейтингов АКРА Максим Худалов полагает, что активная разработка Быстринского ГОК поспособствует эффективному развитию инфраструктуры с целью отгрузки медного концентрата китайским потребителям.

«Быстринское смогли ввести в строй оперативно. Необходимо отметить, что это дает иностранным покупателям уверенность в реализуемости наших проектов со стадии greenfield. Вывоз еще и экологичен для Российской Федерации, так как все выбросы в процессе переработки будут производиться на территории КНР. Стремительное развитие Быстринского совершенно не угрожает при этом второму крупному медному проекту в регионе – Удокану, реализуемому БГК, входящей в состав USM Алишера Усманова», — подчеркнул Худалов.

По словам руководителя блока логистики и сбыта «Норникеля» Сергея Батехина, КНР является сегодня приоритетным для комбината направлением с точки зрения сбыта продукции. Направление экспорта в данном случае задает, по его словам, география, поскольку Быстринский ГОК располагается всего лишь в 90 километрах от границы России с Китаем. Руководители «Норникеля», впрочем, изучают сейчас и возможность экспорта продукции другим рынкам Азии.

Читайте также: Гайский ГОК выделит 75 миллионов рублей на геологоразведку